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我收藏的公交车票
 
 
    随着人民大众生活水平的逐渐提高,收藏成了人们陶冶情趣、丰富知识、保值增值的有益活动。收藏的门类也逐渐扩展,人们除了邮票、火花、电话磁卡、烟标等收藏大类外,眼光也投向了许多与自己生活息息相关的其他物件。比如交通票证就是收藏大家族中的一支新军,这支新军中,公交车票以它种类众多、便于收集、投资又不大更获得广大收藏者的青睐。 目前上海几乎人手一张甚至多张的交通卡,更是公交车票与时俱进的象征。
    先来看车票面值的变化。我手边面值最低的是二分的车票,那是几十年前杭州很通行的一站路的车票,上海最低的面值是三分,与它同期的还有四分、五分、六分、七分直至最高二角的一系列面值不等的车票,稍后便是二角、五角、七角之类以单一面值替代多面值的时代,现在一元已成了目前通行的最低面值,三元、五元也是常见的面值。想当年还有可以无限乘车的月票,面值也是经历从低面值逐渐向高面值的转化。从面值的变化我们可以看到整个社会消费水平的提高。而不论多远上车就一价的变革除了适应逐步推广无人售票制度的需要外,其中还蕴藏了一个数学原理呢,这与当年英国邮资改革导致邮票的诞生同出一理。 
    再从票面的制作来看,以往我们可以看到如上海、杭州一类城市的单票制和北京、沈阳一类城市的正副票制。由于一些城市下车是要验票收票的,所以就得为出差报销者准备副票。随着商品经济的深入发展,无孔不入的商业广告也出现在公交车票上了,它们用纸精良、印刷精美,有的还系列成套,成了收藏者喜爱的精品。
 
 
 


作者:汪向明 2011/11/5
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